CSpace  > 岩土力学所知识全产出  > 期刊论文
顺层缓倾复合介质边坡水力驱动型滑移破坏机制研究
杨括宇1,2; 陈从新1,2; 夏开宗1,2; 宋许根1,2; 张海娜1,2; 鲁祖德1,2
2018
Source Publication中国公路学报
ISSN1001-7372
Issue02Pages:144-153
Abstract

为了对水力作用下顺层缓倾复合介质边坡稳定性进行定量研究,以沪蓉高速公路彭家湾某同类边坡为例,基于极限分析上限法原理建立针对性的简化力学计算模型。首先,根据位移协调条件以及塑性力学关联流动法则,构建出一个机构允许的应变速度场;其次,根据流体力学原理,在Hoek和Bray假设的基础上,建立适合顺层缓倾复合介质边坡的水压分布模型。通过边坡内水压分布特性分析,得出水力作用(潜滑面扬压力、潜滑面动水压、后缘张裂隙静水压)均与后缘张裂隙内充水高度直接相关;在此基础上,分别建立临界充水高度与临界降雨强度表示的边坡滑移失稳判据。通过该力学模型,计算工程案例边坡滑坡时后缘张裂隙临界充水高度值与临界降雨强度值,确定边坡滑移失稳时滑移面具体位置,并进行边坡稳定性的敏感性因素探讨。研究结果表明:当后缘水位达到临界充水高度或降雨强度达到临界值时,边坡沿着稳定性系数最小的潜滑面发生滑移破坏;底层滑体厚度仅影响底层滑体的稳定性;岩层倾角小于15°时,各潜滑面稳定性受倾角影响较大;水力作用下边坡稳定性下降主要由潜滑面扬压力与张裂隙静水压引起,动水压几乎没有影响。

Keyword道路工程 水力作用 极限分析上限法 复合介质边坡 滑移破坏机制
Indexed ByEI
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/11992
Collection岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
Affiliation1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
2.中国科学院大学
Recommended Citation
GB/T 7714
杨括宇,陈从新,夏开宗,等. 顺层缓倾复合介质边坡水力驱动型滑移破坏机制研究[J]. 中国公路学报,2018(02):144-153.
APA 杨括宇,陈从新,夏开宗,宋许根,张海娜,&鲁祖德.(2018).顺层缓倾复合介质边坡水力驱动型滑移破坏机制研究.中国公路学报(02),144-153.
MLA 杨括宇,et al."顺层缓倾复合介质边坡水力驱动型滑移破坏机制研究".中国公路学报 .02(2018):144-153.
Files in This Item: Download All
File Name/Size DocType Version Access License
顺层缓倾复合介质边坡水力驱动型滑移破坏机(398KB)期刊论文作者接受稿开放获取CC BY-NC-SAView Download
Related Services
Recommend this item
Bookmark
Usage statistics
Export to Endnote
Google Scholar
Similar articles in Google Scholar
[杨括宇]'s Articles
[陈从新]'s Articles
[夏开宗]'s Articles
Baidu academic
Similar articles in Baidu academic
[杨括宇]'s Articles
[陈从新]'s Articles
[夏开宗]'s Articles
Bing Scholar
Similar articles in Bing Scholar
[杨括宇]'s Articles
[陈从新]'s Articles
[夏开宗]'s Articles
Terms of Use
No data!
Social Bookmark/Share
File name: 顺层缓倾复合介质边坡水力驱动型滑移破坏机制研究.pdf
Format: Adobe PDF
All comments (0)
No comment.
 

Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.