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考虑参数空间变异性的隧道下穿建筑物安全性评价
程红战1,2; 陈健1,2; 胡之锋1,2; 李建斌1,2
2017
Source Publication岩土工程学报
ISSN1000-4548
IssueS2Pages:75-78
Abstract

考虑土性参数的空间变异性,构建了基于随机场理论和数值分析手段的隧道下穿建筑物安全概率评价方法。将土体参数弹性模量视为随机场模型,采用应力释放方法模拟隧道施工,并基于地表建筑物为柔性简支梁的假设,利用极限拉应变作为判定指标对建筑物安全进行概率性评价。结果表明,所提出方法能够在考虑土性参数空间变异性的前提下有效地评价隧道下穿建筑物的安全性。土体弹性模量变异系数和自相关距离对隧道下穿建筑物安全性具有显著的影响;弹性模量的变异程度越高造成建筑物内最大拉应变的概率分布越离散,达到较高破坏等级的概率也越大。

Keyword隧道 随机场 建筑物 拉应变 安全性
Indexed ByEI
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/12068
Collection岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
Affiliation1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
2.中国科学院大学
Recommended Citation
GB/T 7714
程红战,陈健,胡之锋,等. 考虑参数空间变异性的隧道下穿建筑物安全性评价[J]. 岩土工程学报,2017(S2):75-78.
APA 程红战,陈健,胡之锋,&李建斌.(2017).考虑参数空间变异性的隧道下穿建筑物安全性评价.岩土工程学报(S2),75-78.
MLA 程红战,et al."考虑参数空间变异性的隧道下穿建筑物安全性评价".岩土工程学报 .S2(2017):75-78.
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