CSpace  > 岩土力学所知识全产出  > 期刊论文
铁路客运专线路基工后沉降预测方法研究
姜领发; 陈善雄
2010
Source Publication铁道标准设计
ISSN1004-2954
Issue02Pages:19-22
Abstract利用路基填筑完成后相对较长静置期内的实测沉降值及轨道结构层施工完成后的较短时间内的有限次沉降数据,提出一种实用的铁路客运专线路基工后沉降预测方法。首先,利用较长静置期中的路基沉降实测数据进行曲线拟合并判定其拟合参数是否满足要求,其次,在满足预测曲线的参数条件后,根据结构层的荷载情况及施工完成后有限次实测沉降值,确定与路基土体固结性质有关的结构层施工完成后的沉降发展曲线拟合方程参数,并给出相应的工后沉降计算式;最后,通过工程实例对所建议的预测评估方法进行验证与分析。
Keyword武广铁路客运专线 路基 工后沉降 结构层 预测
Indexed By中文核心期刊要目总览
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13404
Collection岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
Affiliation中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
姜领发,陈善雄. 铁路客运专线路基工后沉降预测方法研究[J]. 铁道标准设计,2010(02):19-22.
APA 姜领发,&陈善雄.(2010).铁路客运专线路基工后沉降预测方法研究.铁道标准设计(02),19-22.
MLA 姜领发,et al."铁路客运专线路基工后沉降预测方法研究".铁道标准设计 .02(2010):19-22.
Files in This Item: Download All
File Name/Size DocType Version Access License
铁路客运专线路基工后沉降预测方法研究.p(240KB)期刊论文作者接受稿开放获取CC BY-NC-SAView Download
Related Services
Recommend this item
Bookmark
Usage statistics
Export to Endnote
Google Scholar
Similar articles in Google Scholar
[姜领发]'s Articles
[陈善雄]'s Articles
Baidu academic
Similar articles in Baidu academic
[姜领发]'s Articles
[陈善雄]'s Articles
Bing Scholar
Similar articles in Bing Scholar
[姜领发]'s Articles
[陈善雄]'s Articles
Terms of Use
No data!
Social Bookmark/Share
File name: 铁路客运专线路基工后沉降预测方法研究.pdf
Format: Adobe PDF
All comments (0)
No comment.
 

Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.