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基于稳定系数法的盾构隧道开挖面失稳概率分析
程红战1,2,3; 陈健1,2,3; 胡之锋1,2,3; 黄珏皓1,2,3
2018
Source Publication长江科学院院报
ISSN1001-5485
Issue01Pages:133-136+142
Abstract

基于B.B.Broms等提出的开挖面稳定系数的概念,结合概率分析方法,考虑了土性参数的空间变异性,将黏土参数不排水抗剪强度看作服从对数正态分布的随机变量,形成了盾构隧道开挖面稳定性概率分析法;并讨论了不排水抗剪强度的变异系数和其均值随深度线性增加的特征对开挖面失稳概率的影响规律。研究结果表明:黏土参数不排水抗剪强度的空间变异性对盾构隧道开挖面稳定性有着重要的影响,参数变异程度越高,开挖面发生失稳破坏的概率也就越大;开挖面失稳概率会随着线性系数的增大而逐渐降低。单一的开挖面稳定系数很难恰当地反映盾构隧道开挖面的稳定性状态,而采用失稳概率的表示方法更为合适。

Keyword隧道 开挖面稳定性 稳定系数 空间变异性 概率方法
Indexed By中文核心期刊要目总览
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13563
Collection岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
Affiliation1.中国科学院武汉岩土力学研究所
2.中国科学院岩土力学与工程国家重点实验室
3.中国科学院大学
Recommended Citation
GB/T 7714
程红战,陈健,胡之锋,等. 基于稳定系数法的盾构隧道开挖面失稳概率分析[J]. 长江科学院院报,2018(01):133-136+142.
APA 程红战,陈健,胡之锋,&黄珏皓.(2018).基于稳定系数法的盾构隧道开挖面失稳概率分析.长江科学院院报(01),133-136+142.
MLA 程红战,et al."基于稳定系数法的盾构隧道开挖面失稳概率分析".长江科学院院报 .01(2018):133-136+142.
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